Не ждёт ли российский ESG резкая и внезапная смерть?
Речь, конечно, не о прекращении эколого-социальных планов и мероприятий. Интрига в другом: не станет ли западная трёхбуквенная аббревиатура «персоной нон грата» на территории страны?
Многие недоумённо пожмут плечами: мол, это уже отыгранная тема четырёхмесячной давности. Да, тогда люди из сектора боялись, что (особенно на фоне массового исхода западного бизнеса) российская административная машина скажет «стоп» использованию иностранного концепта на российской почве.
Но этого не произошло.
Государство (по крайней мере, сейчас) в этом вопросе не рвётся махать шашкой. Да и предложения, что пора-де протоптать обособленную ESG-тропинку, например, вместе с другими странами БРИКС, пока что вяловато переходят в практическое русло.
Однако как я писал, уже не секрет, что коллективный Запад сделал выбор политизировать ESG-повестку. А переодевание ESG в мундир солдата геополитического противостояния принесёт немало неприятных сюрпризов.
Была откинута в сторону идея, что ESG должен оставаться аполитичным фреймворком, общей «рамкой» для всего мира, позволяющей так или иначе двигаться к сообща определенным целям по экологии, «социалке», прозрачности бизнеса и климату. То есть не быть ему мостиком, связывающим глобальный Север с глобальным Югом, геополитический Восток с геополитическим Западом.
А раз так, то логика противостояния, вновь возродившиеся шаблоны «холодной войны» и «двойные стандарты» будут разрывать в клочья ещё вчера объединяющую ESG-повестку.
Первые «звоночки» уже вовсю звенят.
Пару недель назад СМИ написали, что «Российские железные дороги» хотят завести с Советом Евросоюза разговор о двойных стандартах в вопросах социальной значимости. Дело тут в недавно наложенных на путейцев санкциях, блокирующих поставки и ремонт поездов.
Как выяснилось, еврочиновники вставляют рестрикционные палки в колёса РЖД под тем предлогом, что Совет ЕС определил поезда как «предметы роскоши», услаждающие российских граждан.
«При этом в самом ЕС железнодорожный транспорт позиционируется как массовый и углеродно-нейтральный», — отмечают в РЖД.
В холдинге заявили, что санкции противоречат нормам международного права и актам самого ЕС, так как «направлены на ограничение возможностей ОАО «РЖД» выполнять социально значимые, гуманитарные функции» и являются дискриминацией населения России.
Уверен, что железнодорожники и сами не сомневаются, что в ответ на их запрос последует или молчание, или отповедь от еврочиновников. Но не упускают возможности ткнуть в двойные стандарты, в расхождение между «сказал» и «сделал» в так называемых «европейских ценностях».
Одни социальные стандарты для себя, а другие – для других. Это «холодный душ» для привыкших к речитативу про то, что ESG-повестка – это общие для всех «правила игры».
Причём всё только начинается. Новое дно пробивается чуть ли не каждый день. То и дело с лиц партнеров слетают какие-то новые маски, а якобы многовековые принципы оказываются на поверку осыпающейся мишурой.
Я уже заканчивал эту статью, как по соцсетям разлетелось видео с безобразной выходкой норвежского консула на ресепшне одной из гостиниц Мурманска. Там были и нецензурные тирады разбушевавшейся дипработницы в адрес рядовых сотрудников отеля, и её выкрики «Я ненавижу русских!».
Возможны и совсем уж резонансные события, которые способны одномоментно «схлопнуть» ESG-аббревиатуру на российской почве.
Например, не кажется такой уж фантастикой ситуация, когда оружие, в производство которого вложились ESG-инвесторы, будет убивать мирных жителей на Донбассе. А западные ESG-аналитики будут называть «убивание-через-ESG-финансирование» мерой социальной защиты – похожие возгласы, кстати, уже звучали.
Чтобы настал «идеальный шторм» для термина ESG, не нужны какие-то новые события – хватит и того, что уже происходящее выстроится в чуть иной конфигурации.
Да, пока убийственный для термина ESG медийный «паззл» ещё не сложился, однако все «ингредиенты» для печального финала уже на месте. Судьба аббревиатуры ESG на российской почве – это во многом дело случая, как упадут игральные кости.
В общем, я бы не убирал в дальний ящик концепт «корпоративной социальной ответственности» (КСО).
Глядишь, пригодится.