1.Многие крупные инфраструктурные проекты исполнить невозможно за деньги, запланированные в проекте;
2.Сроки проектов "оторваны" от реальности. При общем сроке реализации проекта в пять лет, только срок проектирования может занимать два-три года.
3.Многие как крупные, так и муниципальные проекты ГЧП могут остаться только на бумаге;
4.Можно ли решить проблемы "дорожных пробок"?
5. И много еще интересного, включая некоторые пробелы в законодательстве.
егодня на 78-ой Международной научно-методической и научно-исследовательской Конференции МАДИ рассказывала о комплаенс-рисках дорожной отрасли, в том числе в рамках ГЧП.
Интересные факты,о которых много говориться, но кулуарно:
1.Многие крупные инфраструктурные проекты исполнить невозможно за деньги, запланированные в проекте;
2.Сроки проектов "оторваны" от реальности. При общем сроке реализации проекта в пять лет, только срок проектирования может занимать два-три года.
3.Многие как крупные, так и муниципальные проекты ГЧП могут остаться только на бумаге;
4.Можно ли решить проблемы "дорожных пробок"?
5. И много еще интересного, включая некоторые пробелы в законодательстве.